傳統(tǒng)的電力變壓器是由人工干預(yù)的風(fēng)機(jī)，而且每一臺(tái)的變壓器都有6組的風(fēng)冷的電機(jī)需要被控制，而每一組的風(fēng)機(jī)是要依靠熱繼器來(lái)實(shí)現(xiàn)的，風(fēng)機(jī)電源的回路根據(jù)接觸器進(jìn)行控制，風(fēng)機(jī)通過(guò)對(duì)變壓器的油溫及其變壓器的過(guò)負(fù)荷過(guò)程測(cè)量，進(jìn)而根據(jù)邏輯判斷來(lái)確定風(fēng)機(jī)的啟動(dòng)和終止。對(duì)機(jī)械的觸點(diǎn)開(kāi)展驅(qū)動(dòng)關(guān)鍵靠的是人力機(jī)械觸點(diǎn)。那樣傳統(tǒng)的控制只有通過(guò)人力進(jìn)行控制。但其最大的缺點(diǎn)是每一個(gè)風(fēng)機(jī)都要同時(shí)的啟動(dòng)和同時(shí)的終止，并且在啟動(dòng)時(shí)其產(chǎn)生的沖擊電流比較大，時(shí)常會(huì)給電路中的元器件造成損害，當(dāng)其溫度在45到55℃時(shí)，經(jīng)常采取的是全部工作投入的方式，這樣會(huì)帶來(lái)巨大的能源的消耗也會(huì)給設(shè)備的維護(hù)造成很大的艱難。一般的制冷控制系統(tǒng)主要采用的元器件包含繼電器、熱繼器以各種接觸的邏輯電路控制系統(tǒng)，控制的邏輯十分復(fù)雜，在運(yùn)行的具體過(guò)程中會(huì)發(fā)生接觸器多次的與觸點(diǎn)開(kāi)展觸碰和分離而造成的燒毀狀況。而且風(fēng)機(jī)也缺乏一些很必要的維護(hù)，如負(fù)載、斷相及其負(fù)載等，在實(shí)際的運(yùn)行過(guò)程中會(huì)降低其運(yùn)行的穩(wěn)定性而無(wú)形中提升運(yùn)行的成本。

　　電力變壓器的冷卻介質(zhì)常見(jiàn)什么方法

　　電力變壓器的冷卻介質(zhì)由變壓器的形式?jīng)Q定;

　　1、干式變壓器由外界蒸發(fā)冷卻，所以其冷卻介質(zhì)為氣體。

　　2、油式變壓器的冷卻介質(zhì)是變壓器油、硅油等，其中變壓器油為主體分25#、45#油絕緣，而現(xiàn)在一些節(jié)能環(huán)保的變壓器尤其是外資變壓器廠選用硅油等新型絕緣油硅油等。

　　3、現(xiàn)在一些大變壓器里面也選用六氟化硫制冷，所以其冷卻介質(zhì)為六氟化硫。